Блог Страница 3

0

ОбсудитьПоделиться21 июня 2018

Внедорожник Volvo XC90 следующего поколения оснастят системой автономного управления четвертого уровня: машины смогут самостоятельно перевозить «спящих пассажиров», но только по определенным дорогам. Об этом в интервью изданию The Car Connection сообщил старший вице-президент по исследованиям и разработкам шведской марки Хенрик Грин.

Тест нового Volvo XC90

Технология под названием Highway Assist (ассистент движения по шоссе) будет предложена как опция. Необходимые данные она будет получать из облачной системы, предположительно, это будет высокоточная картографическая информация, и не будет использовать стандарты связи V2X (автомобиль-инфраструктура или автомобиль-автомобиль).

По предварительной информации, новый Volvo XC90 появится в 2021 году. К этому времени в компании надеются получить разрешение правительства США и местных властей штатов на передвижение беспилотников по обычным дорогам.

В настоящее время для моделей Volvo доступна система полуавтономного управления Pilot Assist II: она позволяет передвигаться как в плотном городском потоке, так и на загородных шоссе. Система работает на скоростях до 130 километров в час, и для ориентации на дороге ей необходима только хорошо различимая разметка.

Внедорожник XC90 текущего, второго поколения дебютировал в 2014 году. На российском рынке модель доступна с бензиновыми и дизельными двухлитровыми «четверками» мощностью от 235 до 320 лошадиных сил. Начальная цена — 3 759 000 рублей.


Источник

0

ОбсудитьПоделиться21 июня 2018

Электрический спортпрототип Volkswagen показал лучшее время в квалификации знаменитой «Гонки к облакам» – соревнования по скоростному подъему на гору Пайкс Пик в США. Автомобиль оказался на 11 секунд быстрее машины, занявшей второе место, бензиновой Norma M20 SF PKP, а также быстрее Себастьена Леба, выступавшего здесь пять лет назад.

Знакомство с электрическим монстром VW для победы на Pikes Peak

Для квалификации используется укороченная версия трассы – 8,3 километра из 20-ти. Спортпрототип Volkswagen преодолел этот отрезок за 3 минуты 16,083 секунды. Для сравнения, в 2013 году Себастьен Леб проехал квалификацию Пайкс Пика на десять секунд медленнее, но в боевом заезде установил абсолютный рекорд трассы, который не могут побить до сих пор. Тогда девятикратный чемпион WRC за рулем 875-сильного прототипа Peugeot 208 T16 доехал до вершины горы за 8 минут 13,878 секунды.

Рекорд в классе электромобилей принадлежит латвийскому спортпрототипу Drive eO PP100, который проехал «Пайкс Пик» за 8 минут 57,118 секунды. В «Фольксвагене» рассчитывают побить это достижение.

Самые крутые электрические суперкары для «Гонки к облакам»

Спортпрототип Volkswagen оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 680 лошадиных сил. «Сотню» такая машина набирает за 2,25 секунды. Максимальная скорость – 240 километров в час. За руль автомобиля сядет победитель «24 часов Ле-Мана» и трехкратный победитель «Пайкс Пика» Роман Дюма. Его лучшее время прохождения трассы — 8 минут 51,445 секунды.

«Гонка к облакам» проводится с 1916 года. Ранее дорога представляла собой укатанную грунтовку, но сейчас она полностью покрыта асфальтом. Участники преодолевают 20-километровую трассу, состоящую из 156 поворотов. Старт находится на высоте 2860 метров над уровнем моря, финиш — 4300 метров.


Источник

0

ОбсудитьПоделиться21 июня 2018

Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов самостоятельно спроектировал и на основе своих чертежей собрал раллийный внедорожник, сообщает госинформагентство «Туркменистан сегодня». В частности, глава государства усилил болтовой каркас для придания автомобилю большей устойчивости во время гонки по бездорожью.

В начале года стало известно, что в Туркменистане запретили любые автомобили, кроме белых. Машины других цветов направляли на штрафстоянки

Постройка машины происходила в Центре автомобильного спорта. Президент сделал наброски того, как можно оформить гоночные автомобили, а потом принялся за чертежи переоборудования внедорожников, которое должно «повысить их технический потенциал». После завершения сборки Бердымухамедов в качестве пилота, а его сын — в качестве штурмана, испытали собранный внедорожник на специальной трассе.

Видео с YouTube-канала «Хроника Туркменистана».

Помимо этого, Бердымухамедов опробовал новый транспорт для перевозки спортивных автомобилей, предложил различные варианты его оформления и сделал несколько набросков дизайна.

В ноябре прошлого года Гурбангулы Бердымухамедов лично проверил ходовые качества BMW M3 на гоночном треке и даже покрутил на спорткаре «пончики».


Источник

0

ОбсудитьПоделиться21 июня 2018

Аукционный дом RM Sotheby's выставит на торги один из самых ценных классических автомобилей в мире — Ferrari 250 GTO. Спорткар использовался в качестве тестовой машины, а в 1962 году, под управлением первого американского чемпиона Формулы-1 Фила Хилла, принимал участие в сицилийской гонке Targa Florio. Оценочная стоимость — 45 миллионов долларов (2,87 миллиарда рублей по текущему курсу).

Как оживляют раритетные машины: восстановленные Lamborghini, Porsche, Jaguar и другие редкие автомобили

Ferrari с номером шасси «3413 GT» — третий по счету 250 GTO, выпущенный итальянским производителем. Модель считается самым успешным гоночным автомобилем марки и лишь третий раз выставляется на продажу в текущем тысячелетии.

Спорткар, дважды становившийся победителем Targa Florio, ранее принадлежал постоянному клиенту Ferrari Эдоардо Луальди-Габарди. На «Феррари» он принял участие в десяти гонках, девять из которых выиграл — в том числе, национальный итальянский чемпионат GT.

Видео с YouTube-канала RM Sotheby's.

Текущий владелец автомобиля, бывший сотрудник Microsoft Грег Уиттен, участвовал в различных исторических гонках. За годы владения спорткаром ему удалось сохранить оригинальный двигатель, трансмиссию и задний мост, а также кузов Series II, установленный ателье Carrozzeria Scaglietti в 1964 году.

1/52/53/54/55/5

В начале июня Ferrari 250 GTO 1963 года был продан за рекордную сумму в 70 миллионов долларов, став самым дорогим классическим автомобилем в мире. Покупателем спорткара стал неназванный американский коллекционер.


Источник

0

ОбсудитьПоделиться20 июня 2018

Компания Jeep распространила подробности об обновленном вседорожнике Renegade, первые фотографии которого показали в начале июня. Основными изменениями стало появление литрового мотора и двигателя 1.3.

Jeep Renegade против UAZ Patriot: два внедорожника разных школ против русского бездорожья

От предшественника рестайлинговый Renegade можно отличить по светодиодным фарам головного света в стиле «Рэнглера», другой решетке радиатора, иному бамперу с изменившимися секциями воздухозаборников и противотуманных фар, а также по модернизированным задним фонарям.

В салоне изменился блок климат-контроля, появилась новая мультимедийная система (дисплеи от пяти до 8,4 дюйма) и встроенный держатель для смартфона, а также дополнительные отделения для мелочей, включая специальный карман для iPad Mini.

1/52/53/54/55/5

Базовым агрегатом теперь станет трехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом один литр, который выдает 120 сил и 190 Нм крутящего момента. Еще одной новинкой стала 1,3-литровая «турбочетверка», доступная в двух вариантах мощности – 150 и 180 сил (у обоих 270 Нм). «Трешка» будет доступна только с передним приводом и «механикой», наименее мощный мотор 1.3 – с шестиступенчатым «роботом» с двумя сухими сцеплениями и передним приводом, а топовый вариант – с девятиступенчатым «автоматом» и полным приводом.

Для модели будут доступны и дизели: 120-сильный мотор 1.6 (может работать в паре с «роботом»), а также двухлитровые двигатели, выдающие 140 и 170 сил (для них предлагается «автомат»).

1/102/103/104/105/106/107/108/109/1010/10

В оснащение модели вошли системы предупреждения фронтальных столкновений, распознавания дорожных знаков, предотвращения непреднамеренного выхода из своей полосы, слежения за мертвыми зонами, а также автопарковщик и адаптивный круиз-контроль.

В Европе обновленный Renegade появится в сентябре. До России машина доберется к концу года.


Источник

0

ОбсудитьПоделиться20 июня 2018

Компания Volvo представила седан S60 нового поколения.

0

ОбсудитьПоделиться20 июня 2018

На гоночном автодроме в Сочи дебютировал первый российский автомобиль на солнечных батареях. В начале июля машина примет участие в чемпионате American Solar Challenge, в котором на дальность хода соревнуются транспортные средства подобного типа.

Что получается, когда автомобили пытаются использовать не по назначению

Автомобиль под названием SOL создан командой «Polytech Solar» из Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого. Ею была полностью спроектирована ходовая часть и разработано собственное программное обеспечение, касающееся стратегии энергосбережения.

В конструкции машины использованы композитные материалы, благодаря которым ее масса не превышает 200 килограммов. SOL оснащен солнечными панелями общей площадью четыре квадратных метра и может разгоняться до 150 километров в час.

1/42/43/44/4

На автодроме в Сочи были проведены первые тестовые заезды SOL. После премьеры автомобиль переправят в США для подготовки к соревнованию.


Источник

0

ОбсудитьПоделиться20 июня 2018

Под маркой Harley-Davidson начался выпуск велосипедов.

0

Тест-драйв Jeep Grand Cherokee Trailhawk: оставьте меняв покое Круиз-контроль, 130 км/ч на спидометре, впереди — тяжело груженая фура. Собрав волю в кулак изо всех сил заставляю себя и не тормозить, и не выкручивать руль. Jeep Grand Cherokee Trailhawk начинает нервничать, включив звуковой сигнал опасного срыва дистанции, но быстро сообразив, что водитель на него не реагирует, начинает верещать во весь голос, педаль тормоза приходит в бешеное движение, чуть не отбивая ступню, а за считанные сантиметры до большегруза автомобиль останавливается поти колом, но дальнобой не задет и резво катит дальше… JeepGrand CherokeeАлександр Ростарчук

Обливаюсь холодным липким потом и жалею, что не надел перед экспериментом памперсы. Однако без этого — вполне удачного — испытания сложно было до конца поверить заверениям представителей марки, уверяющих, что легкий фейслифт, которые претерпел «Гранд», на самом деле вполне можно считать как минимум глубоким рестайлингом, а как максимум — следующим поколением модели. Поскольку, убеждены они, теперь со многими, в том числе и критическими, ситуациями машина уверенно справляется без помощи водителя — «рулевой» просто не должен ей мешать.

То есть не обновленные бампера, не чуть измененную (но от этого не менее узнаваемую) фальшрадиаторную решетку и подретушированную оптику следует считать главным итогом работы инженеров Jeep над обновленным Grand Cherokee.. Ее суть и соль в другом: полностью перелопаченная начинка машины с новыми алгоритмами работы практически всех систем и ассистентов.
Источник

0

ОбсудитьПоделиться20 июня 2018

Компания Lexus представила специальную модификацию купе RC F, построенную в честь десятилетнего юбилея с момента появления «заряженных» автомобилей с индексом «F». Об этом пишет журнал Evo.

Самые дешевые и самые дорогие лошадиные силы

Новинка окрашена в матовый серый цвет, впервые используемый на «Лексусах». Автомобиль получил выполненные из карбона крышу, капот и активный задний спойлер. Из глянцевого карбона также сделаны «юбки» и задний диффузор. Завершают образ машины черные 19-дюймовые диски и голубые суппорта тормозных механизмов с буквой «F».

Автомобиль также получил особую отделку интерьера, карбоновые вставки в салоне и металлическую табличку на подлокотнике водительской двери с названием модификации.

Техническая начинка «заряженного» купе осталась прежней. Lexus RC F 10th Anniversary оснащается пятилитровой атмосферной «восьмеркой» мощностью 477 лошадиных сил. В паре с восьмиступенчатым «автоматом» она разгоняет машину с нуля до ста километров в час за 4,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 270 километров в час.

В России обычный Lexus RC F стоит от 6 484 000 рублей.


Источник